U-Bahn-Truck

FAMT-25 UNDERGROUND TRUCKTechnical Data1.1 Konfiguration der integrierten EquipmentEngine Hersteller: DEUTZ Typ: F10L413FWB Bauart: luftgekühlten Dieselmotor zweistufige Verbrennung Max Leistung: 170 kW / 2300 min Maximales Drehmoment: 840 Nm / 1500 min-Lufteinlasssystem: Trockenluftfilter Auspuffanlage: Schalldämpfer / Abgaskatalysator Drehmomentwandler Hersteller: DANA Typ: C5472 Entwurf: einstufiger Industrietyp mit Hilfsantriebe für die Lenkung und dump / Hebehydraulik Lastschaltgetriebe Hersteller: DANA Typ: R36420 Entwurf: Lastschaltgetriebe Getriebe mit 4 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge jeweils Achsen Hersteller: DANA Typ: 19D2748 Vorlage: Massiver Planetenachsen mit Differenzialgetriebe Hinterachse Schwenkwinkel: & plusmn; 100 Design of Bremsanlage Design Betriebsbremse: Lamellenbremse, extern gekühlte Design Feststellbremse: Federdruck-Scheibenbremse, hydraulisch gelöst Hydrauliksystem Dump / Hebehydraulik Anzahl der Hebezeug-Zylinder: 2 Boom Zucht: 19 s & plusmn; 2 s Bucket Beschaffung, von Dumping Position: 20 s & plusmn; 2 s Lenkung Hydrauliksystem Anzahl der Lenkzylinder: 2 Räder und Reifen Rim: 18.00-25 Reifen Fülldruck: 7,0 bar 1.2 Performance der Integrated EquipmentMain Abmessungen Länge: 9200 & plusmn; 50 mm Breite: 2950 & plusmn; 50 mm Höhe: 2420 & plusmn; 50 mm Schaufelvolumen (SAE, gehäuft): 15 m3 Max Hebehöhe: 4850 & plusmn; 100 mm Unlading Winkel: 70 & deg; & plusmn; 1 & deg; Innerer Wendekreis: 5300 & plusmn; 250 mm Außenwendekreis: 9200 & plusmn; 250 mm Lenkwinkel: 420 & plusmn; 20 Gewichte Betriebsgewicht: 25.500 kg Nutzlast: 25000 kg Fahr Kapazitäten Maximale Fahrgeschwindigkeit, beladen vorwärts / rückwärts, auf einer ebenen Fahrbahn 1. Gang: 0 & sim; 5,3 km / h 2. Gang: 0 & sim; 11,7 km / h 3. Gang: 0 & sim; 18,5 km / h 4. Gang: 0 & sim; 26,0 km / h Maximal zulässige Gefälle: 22% Elektrische Ausrüstung Betriebsspannung: 24 V Batterie: 2 & Zeiten; 12 V / 165 Ah Main / Rückfahrscheinwerfer: 50 W Füllmengen Kraftstofftank: 300 l Hydrauliköltank: 275 l Vorderachse Differentialgetriebe: 45 l Hinterachse Differentialgetriebe: 45 l