Реверсивный Тип

Общие: KB0 в главной цепи и механической, электрической блокировкой в ​​качестве вспомогательного композе из KB0N обратимого контроля и защитного переключающего устройства, которое подходит для двигателя реверсии или двухсторонней управления и защиты. Параметр главной цепи и модуля же самое с, что из основного типа, см 02 15 для подробной информации. Обратимым тип должен быть использован вместе с F и L типа вспомогательного контакта. Основным параметром похож с базового типа. План и установка размер кадра С KB0N-12, 16, 18, 32, 45Outline и размер установка рамы D-45H KB0N, 63, 100, 125 Типы продукции: KB0N для реверсирования: CPS на основе базового типа KB0 , состоит с механическими и электрическими блокировками, предназначенных для обеспечения контроля и защиты реверсивных или два направления двигателей. KB0S для автоматического переключения передачи (ATSE) CPS того номинальный ток 100А ДО на основе базового типа KB0, состоит с соответствующим реле напряжения, механической блокировкой и электрической блокировкой, доступных для использования в качестве класса CB ATSE или класс ПК ATSE. В KB0S того номинальный ток от 250 до 630А предназначен для класса ПК ATSE. KB0J, KB0J2, KB0Z и KB0R для уменьшения напряжения запуска: A CPS на основе базового типа KB0, состоящий с соответствующим контактором, реле времени, механической блокировкой и электрической блокировкой, для использования в качестве KB0J дельта-звездочный стартера, или KB0Z авто -transformer стартер, или сопротивление KB0R напряжение снижается стартер, предназначенные для снижения напряжения пуска, и защите электродвигателя. KB0D для управления двойной скорости двигателей: A CPS на основе базового типа KB0, состоящих с соответствующим контактором и электрической блокировкой, как контроллер двойной скорости, предназначенный для управления и защиты двигателей с двойной скоростью. KB0D3 для управления тройной скоростью двигателей: A CPS на основе базового типа KB0, состоящий с соответствующим контактором и электрической блокировкой, как контроллер трехскоростным, предназначенных для управления и защиты двигателей тройной скоростью. XBK1 защитного шкафа управления: A CPS на основе базового типа KB0, установленной в стандартной защитной шкафу для управления и защиты наружных и удаленных одиночных load.Derived типов: тип F для противопожарной защиты, типа G для изоляции и типа R для плагин заднего присоединения.