R6160 серии дизельный двигатель морской

Серия R6160 морской дизельный двигатель в качестве нового поколения серии 6160, который разработан по Weichai для удовлетворения требований рынка. Этот продукт объединяет международно-Advanced Design двигатель концепцию, имея широкий диапазон мощности, низкий расход топлива и отличные целевых показателей выбросов. Дизайн R6160 основаны на концепции лучшую производительность, низкое потребление, и удобное управление. Основным изменением включает в себя: Оптимизация и повышение топливной системы, потребление и выхлопной системы, системы, системы смазки и охлаждения системы запуска на основе оригинальной серии 6160; Принятие такого передовые устройства, как мокрый масляный поддон, электрические предварительно поставок топливного насоса, электрического двигателя, начиная и морской свежей воды теплообменника; Унаследовав опорный оригинального 6160, улучшена производительность и расход топлива более ниже (не более 205г / кВт.ч); Работа упрощается: Там нет необходимости для перекачки нефти вручную при запуске двигателя. Это дизельный двигатель серии 6160, разработанный из новой концепции, достигло международном передовые позиции. Скорость серии R6160 судового дизельного двигателя 1000р / мин с диапазоном мощности 164kW (223hp) 330kW (450hp). Судовой двигатель состоит из левого двигателя и правого двигателя, что делает его удобным в эксплуатации в том же машинном отделении. В то время как перед маховик, маховик правого двигателя вращается против часовой стрелки и левый двигатель вращается по часовой стрелке. Правый двигатель, как правило, используется, когда один двигатель применяется. Структура Преимущества Утолщенные коленчатого вала Материал коленчатого вала высокая прочность сферолитной графический железо, которое пережил unitizing лечения. Диаметр основных увеличивается на ось от Φ125mm в Φ130mm. Прочность, жесткость, а также износостойкость все получили усиливается, что делает работу более надежной и срок службы значительно дольше. Влажные масляного поддона Приняв от мокрой масляный поддон делает ненужным добавить дополнительный бак масла. Таким образом, установка, техническое обслуживание и ремонт стать более удобным. Р ТНВД принятии Р ТНВД влечет за собой высокую надежность и хорошую экономику. Электродвигатель дистанционный запуск может быть реализован с помощью электродвигателя. Водяная рубашка выхлопной трубы машинное может храниться при низкой температуре по средствам водяной рубашкой выхлопной трубы. Электрический топливный предварительно насос подачи автоматического предварительного подачи топлива может быть реализована с принятием электрического предварительно поставок топливного насоса. Начиная Control Box система защиты прибора мониторинга может отображать скорость двигателя. Когда регулируемый параметр перерасход лимита, то это будет сигнал и автоматически остановит двигатель. Устройство защиты управления может быть установлен в машинном отделении или в кабине по требованию заказчика. R6160 морской дизельный двигатель множество Мы можем поставить двигатель серии R6160 множество оснащенный 300 и J300 коробка передач с соотношением 2: 1, 2,5: 1, 3: 1, 3,5: 1 и 4: 1. Преимущества Производительность Широкий диапазон мощности. Мощность дизельного двигателя серии R6160 варьируется от 164kW до 330kW. Низкий расход топлива. Расход топлива Sereis R6160 не более, чем 205g / кВт.ч. Кривая потребления топлива низкий и целевые показатели выбросов, особенно продвинутым. Под номинальным рабочим состоянием, значение интенсивности дыма составляет около 1 дБ (А). Излучение соответствует стандарту EIAPP. Удобное управление и обслуживание. Структура сидения двигателя делает его гораздо проще для ремонта, таким образом, уменьшить объем работы.