Погрузчик универсальный кормораздатчик АМКОДОР-352С-02.0003

Погрузчик универсальный АМКОДОР 352С-02 специально разработан для использования в сельском хозяйстве и предназначен для транспортировки и трамбования травяной массы при закладке на хранение сенажа и силоса в хранилища траншейного типа, а также выполнения широкого спектра работ сельскохозяйственного и общестроительного назначения. Шасси с адаптером «Амкодор-352С»,предназначенный специально для загрузки топтания силосных ям. По сравнению с обычными погрузчиками в нём внесены специальные изменения, а именно: 1. У стандартного А-352 обычные колёса шириной 500 мм, диаметр 1300 мм, а в А-352С ширина 750 , диаметр 1620 мм. Сделано это, чтобы он не проваливался и был повышенный клиренс. При массе погрузчика 14.5 тонн удельное давление составляет 1.1. кг /на см кв,(например в «Кировце» 1.07 кг/см кв, в обычном погрузчике А-352 или А-342В около 2 кг / см кв.) 2. Ковш 3.0 м. куб 3. Изменено передаточное число коробки и тяговое усилие выросло на 20%, перестало греться масло 4. На радиаторе установлен вентилятор с увеличенным диаметром 5. Установлена москитная сетка с ячейкой 1.5 мм для защиты от пыли.Сетка снимается и очищается очень быстро и просто 6.Изменена конструкция дверей капота для обдува лучше двигателя. 7. Установлен автоматический подогреватель двигателя для зимнего периода, российского производства, г. Самара 8.Установлена пневмосистема подкачки и продува радиатора и шин (компрессор + 2 ресивера) для сбива грязи, силоса, соломы в труднодоступных местах 9.Дополнительная система освещения рабочей зоны, для работы в тёмное время суток 10. На двигателе установлен генератор повышенной мощности и электроостановки двигателя 11. Предочиститель воздушного фильтра «Дональсон», служит для отвода мелкого мусора от фильтров. Установив такие предочистители на торфяных машинах А-342Р смена фильтров воздушной очистки стала производиться раз в две недели, ранее было - раз в два дня 12. Более широкие крылья для защиты от грязи 13. Лестница с резиновыми подвесками для исключения поломки во время топтания силоса 14. Наличие гидротормозов Производительность в 1.5 раза выше чем у «Кировца» за счёт наличия реверса Уменьшенный расход топлива, соответственно. Грузоподъемность, кг 4 800 Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое Номер основного ковша 352С.45.01.010 Вместимость основного ковша, м3 3 Ширина режущей кромки ковша, мм 2 800 Высота разгрузки, мм 3 000 Вылет кромки ковша, мм 1 150 Радиус поворота, мм 6 300 Вырывное усилие, кН 130 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 96 Шины 28LR26 Трансмиссия Гидромеханическая Двигатель: Дизель Д-260.9 Мощность номинальная 132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1-я 6/6 2-я 10.6/ 19.2 3-я 20.2/- 4-я 35/- Мосты: Угол качания заднего моста, град ±8 Дифференциал Повышенного трения Тормозная система: Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес с раздельным гидравлическим приводом по мостам Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием Рулевое управление: Шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес Тип гидросистемы: Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления Тип гидрораспределителя: 4-секционный с прямым гидравлическим управлением Время гидравлического цикла, с: подъем 5.9 разгрузка 1.4 опускание 4.0 Габаритные размеры: Длина в транспортном положении с основным ковшом, мм 7 700 Ширина по ковшу, мм 2 800 Ширина по колесам, мм 2 800 Высота по крыше кабины, мм 3 500 Масса эксплуатационная, кг 14 300 Сменное навесное оборудование за дополнительную плату : Захват для рулонов 332С.45.31.000 Отвал V-образный для снега 332С.45.61.000 Тягово-сцепное устройство 332С.45.92.000 Вилы для рулонов 332С.52.00.000 Стрела телескопическая 332С.54.00.000 Захват для рулонов 332С.62.