Рулевое управление: компенсации одной стойки восстановления и шестерню с рулевого колеса функция сброса Передняя подвеска Двойной выход самостоятельно: Спираль пружины независимая подвеска с барабанными гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска: Интегральные спираль пружины независимая подвеска с барабана гидравлическими амортизаторами Тормозная система: Двойные колеса в режиме реального механические тормоза барабанные с самокомпенсации автоматического регулирования функций шасси: сварные, с высоким пределом текучести трубчатой стали, травление phosphideelectrophoresis краски и порошка покрытия распылением двойной анти-ржавые лечение тела: Высокая прочность вводят пластиковый корпус со стальной рамой Tire: 20.5x8.0-10 Вакуумный шин Сплав диск: 10 x7 Light System: Большие сферические передние фары + Светодиодные задние фонари и фары поворота метр: Светодиодные Многофункциональный измеритель Сиденья: Интегральная нарывной Губка мест Framework: Q235 Высокая прочность стальной конструкции Макс. Скорость: ≥27 км / ч Минимальная Радиус поворота: ≤3 м Макс. Восхождение Возможности: 25-30% Тормозной путь: ≤3m диапазон (Loaded): 80 км 100 км Минимальная-Groud просвет: 120 мм Колесная база (спереди / сзади): 880/960