ИРИ Прямая FCL Морские перевозки-Нинбо, Китай в Дубай (J

В связи с увеличением объема импорта в Иран с начала 1960 года, следствием которого было использовать много иностранных судов торговаться в иранские порты вызвало некоторые проблемы в стране. Кроме того, необходимость и важность регулярной перевозки грузов по морю и, учитывая своеобразный географическая характеристика, доступность к открытым морям, с того давно воды и водных границ пути в Иран и из сделал необходимость в инициировании научное исследование, чтобы установить Первые и самый большой интегрированной национальной судоходные линии. Результат научного исследования, которое было начато в 1961 году, был утвержден на первом совещании Генеральной Ассамблеи о создании иранской национальной судоходной компании августа 1967 от имени Ария судоходства Lines.Aria Доставка начала свою деятельность в 1967 году двух маломерных судов с мощностью 1000 и 1550 тонн в Персидском заливе области и 4 океанских судов, а именно, Ария Сен, Ария Далеко, Ария Наз и ария Gaam с общей мощностью 61 252 тонн, которые были введены в эксплуатацию между Персидский залив Европе, Азии и Америки. К концу 1978 года количество Aria грузовых судов было 42 с общей мощностью 525000 DWT, который оказался повышение морской объема перевозок по Ария судоходных линий и его эффективную роль в Иране экономики. После победы исламской революции и смены экономической и политической политики 5 января 1979 года, власти переименовали Aria Доставка в Исламской Республике Иран Шиппинг линиях (IRISL) и аффилированных компании в министерство коммерции. В навязанной нам войны, многочисленные сосуды, такие как Aria Aria Boom, Джахана, Aria Aria Shaad, Омид, стал конструктивная полная гибель ракетных атак, в результате которых, IRISL пострадали дорого. В знак признания прославлять и памяти имена мучеников, имена судов изменилось в с префиксом? ИРАН? и следуют имена мучеников и городов. В настоящее время, IRISL владеет флотом из 115 судов, океанских с более чем 3,3 млн DWT вместе с 7000 высокоэффективного сотрудника и на море, и на берегу, и возможность транспортировки 22 млн тонн грузов в год.